ПРИЛОЖЕНИЕ 4
к Основным условиям
от 20.12.96 N ЦТ-ЦТВР-409
Гарантийные сроки
на узлы, агрегаты и детали тягового
подвижного состава
NN
п/п
|
Наименование узлов,
агрегатов, деталей
|
Пробег
тыс.км
|
Сроки работы
|
1
|
Электрические машины
|
|
|
1.1
|
Тяговые двигатели
электровозов, электросекций-
после капитального ремонта
|
175
|
Не свыше 2 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2,5 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.2
|
То же после среднего
ремонта
|
120
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.3
|
Тяговые двигатели
тепловозов - после
капитального ремонта
|
150
|
Не свыше 2 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2,5 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.4
|
То же после среднего
ремонта
|
120
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.5
|
Главный генератор - после
капитального ремонта
|
150
|
Не свыше 2 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2,5 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.6
|
То же после среднего ремонта
|
120
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.7
|
Вспомогательные
электрические машины
переменного и постоянного
тока электровозов,
тепловозов и моторвагонного
подвижного состава - после
капитального ремонта;
|
175
|
Не свыше 2 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2,5 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.8
|
То же после среднего
ремонта
|
120
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2 лет со дня
отгрузки с завода
|
1.9
|
Якорные подшипники
|
до
очере-
дной
реви-
визии
|
Не свыше 2,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 3 лет со дня
отгрузки с завода
|
2
|
Дизели с частотой вращения
коленчатого вала
|
|
|
2.1
|
До 1000 об/мин
|
120
|
Не свыше 1.5 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
2.2
|
Свыше 1000 об/мин
Для дизеля 12 VFE 17/24
|
1500*)
1000*)
|
То же
Не свыше 12 месяцев с
даты капитального
ремонта
|
2.3
|
Для дизеля Д12
|
1000*)
|
Не свыше 10 месяцев с
даты капитального
ремонта
|
3
|
Блоки дизелей типов
2Д100, 10Д100, 6S310 DR,
K6S310 DR, 11Д45, 14Д40
|
|
|
3.1
|
Отремонтированные
|
250
|
Не свыше 3 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
3.2
|
Новые
|
500
|
Не свыше 5 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
*) - часов
|
4
|
Коленчатые валы дизелей
|
|
|
4.1
|
Тепловозов,
отремонтированные
|
250
|
Не свыше 3 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
4.2
|
То же новые
|
350
|
Не свыше 4 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
4.3
|
Дизель-поездов Д1,
отремонтированные
|
|
Не свыше 2 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
4.4
|
То же новые
|
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию
|
5
|
Воздуходувки,
турбовоздуходувки и
турбокомпрессоры,
нагнетатели II ступени,
отремонтированные
|
120
|
Не свыше 1 года со дня
ввода в эксплуатацию
|
Для дизелей 12VFE 17/24
|
|
10 месяцев со дня ввода
в эксплуатацию, но не
свыше 12 месяцев с даты
капитального ремонта
|
6
|
Воздухоохладители,
вентиляторы, водяные и
масляные насосы,
теплообменники и секции
холодильников тепловозов и
дизель-поездов
|
120
|
Не свыше 1 года со дня
ввода в эксплуатацию
|
7
|
Редукторы привода
вспомогательного
оборудования **)
|
120
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2 лет со дня
отгрузки с завода
|
8
|
Компрессоры
Для компрессора МК-135
|
150
|
Не свыше 1,5 лет со дня
ввода в эксплуатацию и
не более 2 дет со дня
отгрузки с завода
10 месяцев со дня ввода
дизель-поезда Д1 в
эксплуатацию, но не
свыше 12 месяцев с даты
капитального ремонта
|
**) - для гидромеханических редукторов, компрессоров тепловозов
ЧМЭ2 гарантийный срок до ТР-2, но не свыше 1,5 лет со дня ввода
в эксплуатацию
|
9
|
Электропроводка
|
9.1
|
Тепловозы и дизель-поезда:
|
|
|
9.1.1
|
Силовые и вспомогательные
цепи после ремонта КР2;
|
200
|
Не свыше 2 лет
|
9.1.2
|
То же после ремонта КР1
|
100
|
Не свыше 1 года
|
9.2
|
Электроподвижной состав:
|
|
|
9.2.1
|
Низковольтные и
высоковольтные цепи после
ремонта КР2;
|
250
|
Не свыше 2,5 лет
|
9.2.2
|
То же после ремонта КР1
|
150
|
Не свыше 1,5 лет
|
9.3
|
Межкузовные и межсекционные
соединения
|
150
|
То же
|
10
|
Электроаппаратура
отремонтированная
|
120
|
То же
|
11
|
Пневматическое и тормозное
оборудование
|
|
|
11.1
|
Воздухопроводы, главные
резервуары;
|
120
|
Не свыше 1,5 лет
|
11.2
|
Воздухораспределители,
рычажная передача
|
120
|
То же
|
11.3
|
Тормозные цилиндры,
цилиндры
противоразгруэочного
устройства электровоза,
разобщительные краны и
другие пневматические
приборы (кроме тормозных
колодок)
|
120
|
То же
|
12
|
Аккумуляторные батареи
|
|
По ТУ завода-
изготовителя
|
13
|
Каркас и рама кузова
тягового подвижного состава
|
400
|
Не свыше 4 лет
|
14
|
Деревянные части кузова
|
300
|
Не свыше 3 лет
|
15
|
Наружная окраска:
|
|
|
15.1
|
Крыша, рама тележки,
подкузовное и подвагонное
оборудование;
|
|
1 год
|
15.2
|
Остальная поверхность
|
|
Не свыше 1,5 лет
|
16
|
Рамы тележек (в случае
появления трещин по сварному
шву или в местах наплавки,
выполненных на заводе)
|
400
|
Не свыше 4 лет
|
17
|
Наличники буксовые и рамные
по трещинам и обрывам
|
150
|
|
18
|
Рессоры листовые и
цилиндрические
|
|
|
18.1
|
Новые
|
300
|
Не свыше 3 лет
|
18.2
|
Старые
|
200
|
Не свыше 2 лет
|
19
|
Межтележечное сочленение
электровозов
|
200
|
Не свыше 2 лет
|
20
|
Колесные пары
|
|
|
20.1
|
При ремонте со сменой или
перепрессовкой элементов;
|
|
По прочности
сопряжений колесных
центров, зубчатых
колес и венцов
зубчатой передачи
до замены деталей
колесной пары,
плановой
перепрессовки или
опробования на
сдвиг, но не более
10 лет
|
20.2
|
Колесные центры старые в
случае появления трещин по
сварному шву или в местах
наплавки, произведенной
заводом
|
|
До следующего
ремонта ТР-3, но
пробег не более 300
тыс. км
|
20.3
|
При посадке бандажей по
прочности сопряжения:
|
|
|
20.3.1
|
За новые бандажи;
|
400
|
|
20.3.2
|
За старые бандажи;
|
200
|
|
20.4
|
В случае излома бандажа
или появления трещин
|
300
|
Не свыше 3 лет
|
20.5
|
Старых бандажей в случае
излома или появления трещин;
|
200
|
Не свыше 2,5 лет
|
20.6
|
За состояние частей оси,
которым в соответствии с
Инструкциями производится
дефектоскопирование при
обыкновенном
освидетельствовании
|
|
До следующего
обыкновенного
освидетельствования
|
20.7
|
По остальным частям
|
|
До следующего
полного
|
20.8
|
За правильность сборки
торцевого крепления и
состояния смазки (кроме букс
с приводом скоростемера)
|
|
освидетельствования
До текущего ремонта
ТР-2 или вскытия
крышек букс для
обточки профиля
катания бандажей
|
20.9
|
Новое формирование,
колесные пары:
|
|
без выкатки
колесной пары По
прочности прессовых
соединений
(сопряжении)
|
20.9.1
20.9.2
|
Тепловозов и электровозов
Вагонов электро- и дизель-
поездов
|
|
по ГОСТ 11018-87
по ГОСТ 4835-80
|
21
|
Подшипники качения
|
|
|
21.1
|
Буксовые опорные и
редукторные
отремонтированные
|
|
До очередной
ревизии I объема
или крышек букс
|
21.2
|
По прочности посадки
внутренних колец
|
|
До очередной
ревизииII объема
|
22
|
Зубчатые передачи колесных
пар:
|
|
|
22.1
|
Новые:
|
|
|
22.1.1
|
Ведомые зубчатые колеса -
по излому, появлению
трещин и износу для
грузовых локомотивов
|
800
|
|
22.1.2
|
То же пассажирских
локомотивов
|
900
|
|
22.1.3
|
Новые ведомые в случае
использования со старой
ведущей шестерней
|
600
|
|
22.1.4
|
Ведущие шестерни
|
600
|
|
22.1.5
|
По прочности посадки:
|
|
|
22.1.5.1
|
Ведущие шестерни
|
|
До текущего ремонта
ТРЗ
|
22.1.5.2
|
Ведомые зубчатые
|
|
По пункту 20.1.
настоящего
Приложения
|
22.2
|
Отремонтированные:
|
|
|
22.2.1
|
Ведомые редукторные
тепловозов, электровозов и
моторвагонного подвижного
состава по ослаблению
посадки, излому, появлению
трещин и по износу
|
250
|
Не свыше 2,5 лет
|
22.2.2
|
То же ведущие
|
200
|
То же
|
22.3
|
По элементам и деталям
упругих зубчатых колес
|
400
|
Не свыше 4 лет
|
23
|
Корпус буксы и тягового
редуктора по излому и
трещинам; буксовые поводки
|
300
|
Не свыше 3 лет
|
24
|
Контрольно-измерительные
приборы
|
|
Не свыше 1,5 лет
|
25
|
Муфты тягового привода
упругие электросекций,
главная муфта дизель-поезда
|
175
|
Не свыше 1,5 лет
|
26
|
Карданный привод тягового
двигателя с редуктором
электровоза серии ЧС
|
175
|
Не свыше 2 лет
|
27
|
Тяговые трансформаторы
электровозов и электросекций
|
200
|
Не свыше 2 лет
|
28
|
Выпрямительные установки и
выпрямительно-инверторные
преобразователи электровозов
и электропоездов
|
200
|
Не свыше 1,5 лет
|
29
|
Передачи: гидравлическая,
гидромеханическая,
механическая тепловозов и
дизель-поездов (кроме
дизель-поезда Д1)
|
150
|
Не свыше 3 лет
|
Для гидропередачи ГДП-1000
(дизель-поезд Д1)
|
100
|
1 год со дня ввода
в эксплуатацию, но
не более 1,5 лет
после заводского
ремонта
|
30
|
Коробки перемены передач
дизель-поезда Д1
|
100
|
10 месяцев со дня
ввода в
эксплуатацию, но не
более 1 года после
заводского ремонта
|
31
|
Устройство автоматического
переключения скоростей
|
120
|
Не свыше 1,5 лет
|
32
|
Карданные валы дизель
поездов:
|
|
|
32.1
|
Осевые карданы;
|
150
|
Не свыше 3 лет
|
32.2
|
Промежуточные приводы
вспомогательных агрегатов;
|
90
|
Не свыше 1,5 лет
|
33
|
Гидромеханический привод
(гидромоторы и гидронасосы)
|
90
|
Не свыше 1,5 дет
|
34
|
Осевые подшипники редуктора
ведущих колесных пар
дизель-поездов
|
150
|
Не свыше 3 лет
|
35
|
Главные (высоковольтные)
вводы электровозов и
электропоездов
|
175
|
Не свыше 2 лет
| |
