А. Н. Кондратенко основные условия
Скачать 0.97 Mb.
|
6.7. Для проверки соблюдения требований технической документации и нормативных документов по техническому обслуживанию и ремонту тягового подвижного состава, его узлов и агрегатов представители "Заказчика" и "Исполнителя" могут включаться в составы комиссий Центра организации ремонта тягового подвижного состава и ГУ "Желдорреммаш", проводящих плановые проверки. (В ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у) 6.8. При обнаружении "Заказчиком" после ремонта "Исполнителем" в пределах гарантийного срока на локомотиве, моторвагонном подвижном составе, узлах и агрегатах каких-либо дефектов в результате ненадлежащего качества ремонта, "Заказчик" в течение не более 3-х рабочих дней после обнаружения дефекта или поступления в депо локомотива, моторвагонного подвижного состава после выхода из строя в пути следования обязан телеграммой вызвать представителя "Исполнителя", а также представителя ремонтного завода, производившего ремонт поврежденного узла или агрегата по кооперации (если он известен "Заказчику") для определения причин возникновения дефектов и участия в составлении акта-рекламации. В телеграмме "Заказчика" о вызове представителей должны быть указаны: серия и номер локомотива и моторвагонного подвижного состава; наименование и номер агрегата или узла, вышедшего из строя, характер и предположительная причина повреждения; пробег и дата выпуска из капитального ремонта; дата прибытия в депо представителей "Исполнителя" с учетом трех рабочих дней, необходимых для оформления командировочных документов и проездных билетов, а также времени для проезда пассажирским поездом от "Исполнителя" до депо. Простой локомотива, моторвагонного подвижного состава считать с момента вызова представителей "Исполнителя" телеграммой. Если предполагается возврат тягового подвижного состава "Исполнителю", то об этом указывается в телеграмме. 6.9. После получения телеграфного вызова "Заказчика" "Исполнитель" в течение не более трех рабочих дней направляет своего представителя в депо к назначенному "Заказчиком" сроку и в этот же срок "Исполнитель" обязан сообщить телеграммой "Заказчику" о дате получения уведомления и времени выезда представителя либо о согласии на составление акта-рекламации без участия представителя "Исполнителя". При неполучении "Заказчиком" в течение пяти дней с момента отправки вызова телеграфного уведомления "Исполнителю" о выезде его представителя "Заказчик" составляет акт-рекламацию без участия представителя "Исполнителя ". Изменение срока прибытия представителя, как исключение, допускается на срок не более 5 дней (по тяговым двигателям тепловозов - не более 20 дней) по договоренности между "Заказчиком" и "Исполнителем" только по вызовам, относящимся к узлам и агрегатам, снятым в соответствии с п.6.10. настоящих Основных условий. 6.10. Дефектные узлы, агрегаты, детали и приборы не должны сниматься и разбираться до прибытия представителя "Исполнителя", за исключением следующих узлов и агрегатов, которые "Заказчик" (депо) имеет право заменить годными, не ожидая приезда представителя "Исполнителя": дизелей, дизель-генераторов, воздуходувок, нагнетателей второй ступени, турбокомпрессоров, воздухоохладителей, главных генераторов, тяговых двигателей, вспомогательных электрических машин, компрессоров, тяговых трансформаторов, редукторов привода агрегатов тепловозов, колесных пар с тяговым редуктором при опорно-рамном подвешивании, колесных пар с осевыми редукторами при механической и гидромеханической передаче, колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава с опорно-осевым подвешиванием, колесных пар прицепных вагонов моторвагонного подвижного состава, выпрямительных установок, выпрямительно-инверторных преобразователей, мотор-насосов охлаждения тяговых трансформаторов, выпрямительных установок возбуждения, высоковольтных вводов электропоездов переменного тока, воздушных выключателей электровозов и моторных вагонов, быстродействующих выключателей и быстродействующих контакторов с регулировочными устройствами (пломбируются "Исполнителем"), водяных и масляных насосов дизеля, масло- и топливоподкачивающих агрегатов, теплообменников, секций холодильников, вентиляторов, регуляторов числа оборотов, аккумуляторных батарей и токоприемников. Снятые узлы, агрегаты и аппараты не должны разбираться до истечения установленного срока прибытия представителя "Исполнителя" за исключением случаев, когда требуется разборка гарантийных узлов на перегоне или станции для обеспечения транспортировки в депо локомотива или моторвагонного подвижного состава, что фиксируется в акте произвольной формы, оформленном в депо. Для проведения входного контроля особо ответственным узлам непосредственно связанным с безопасностью движения (колесные пары, тормозное оборудование, приборы безопасности), как исключение, разрешается до подписания акта о запуске локомотива в эксплуатацию производить вскрытие и осмотр. В данном случае "Заказчик" составляет акт произвольной формы и сообщает о проведенной работе "Исполнителю". В 2-х приведенных случаях гарантия на оборудование сохраняется. (В ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у) Стоимость годных узлов и агрегатов, замененных и установленных "Заказчиком" на локомотивы и моторвагонный подвижной состав взамен дефектных, "Исполнителю" предъявляться не должна. Дефектные узлы отправляются "Исполнителю" для восстановления и последующего их возврата в депо, при этом все транспортные расходы несет "Исполнитель". 6.11. Для установления причин повреждения объекта ремонта и участия в составлении акта-рекламации "Исполнителем" направляются в депо только руководители и инженерно-технические работники цехов и отделов, контрольные мастера ОТК и мастера цехов. Представитель "Исполнителя" должен иметь командировочное удостоверение, доверенность или телеграфное подтверждение (в соответствии с п. 6.13. настоящих Основных условий) на право участия в расследовании и составлении акта-рекламации по конкретному объекту. "Заказчик" обязан предъявить представителю "Исполнителя" по его требованию в день прибытия, в том числе и в случае прибытия до наступления назначенной даты, объект ремонта и следующие документы о работе локомотива или моторвагонного подвижного состава, узлов и агрегатов: объяснение причастных лиц; технический акт формы ТЭУ-21 при порче в пути следования; технические паспорта локомотива, узла, агрегата; журналы формы ТУ-27, ТУ-28, ТУ-29, ТУ-152 за период с момента ввода в эксплуатацию после заводского ремонта, но не более установленного срока хранения; а также другие документы и материалы, имеющие непосредственное отношение к разбору повреждения данного узла. Представитель "Исполнителя" обязан осмотреть поврежденный объект ремонта, принять, участие в определении причин дефекта и выхода из строя рекламированных изделий, составлении акта-рекламации. Срок хранения заполненных книг и журналов один год (в соответствии с Перечнем документов МПС и подведомственных ему учреждений, организаций и предприятий с указанием сроков их хранения). 6.12. Акт-рекламация составляется по установленной форме (приложение 8 к настоящим Основным условиям) в срок не более четырех рабочих дней с момента прибытия к "Заказчику" представителя "Исполнителя" и представителя завода, производившего ремонт узла или агрегата по кооперации или представителя изготовителя узлов и агрегатов (если последние вызывались). В случае прибытия представителя "Исполнителя" для рассмотрения причин дефектов по нескольким узлам и агрегатам, срок составления актов-рекламаций может быть более 4-х суток. При неприбытии к "Заказчику" представителя "Исполнителя", ремонтировавшего вышедший из строя узел или агрегат по кооперации, акт составляется "Заказчиком" с участием представителя "Исполнителя", производившего ремонт объекта. В случае разногласий по вопросу о причинах возникновения дефекта представитель "Исполнителя" обязан подписать акт-рекламацию с оговоркой о несогласии с выводами "Заказчика" и изложить свое обоснованное особое мнение с указанием причинной связи между нарушениями правил эксплуатации и содержания тягового подвижного состава и возникшими дефектами. Особое мнение излагается на отдельном листе и прилагается к каждому экземпляру акта-рекламации, в котором делается отметка о наличии особого мнения. В этом случае "Заказчик" прикладывает к акту-рекламации свое пояснение по существу особого мнения представителя "Исполнителя". Акт-рекламация вручается участвующим в его составлении представителям "Исполнителя" и ремонтного завода. 6.13. При нахождении представителя "Исполнителя" в депо, он может при наличии телеграфного разрешения "Исполнителя", данного на основании уведомления "Заказчика", осмотреть также другой вышедший из строя объект ремонта или узел (агрегат) и принять участие в установлении причин выхода его из строя и составлении акта-рекламации. 6.14. В случае неявки к "Заказчику" представителя "Исполнителя" в назначенный срок в соответствии с п.п.6.8 и 6.9 настоящих Основных условий, при неполучении в установленный десятидневный срок с момента отправки вызова "Заказчиком" телеграфного уведомления "Исполнителя" о выезде его представителя, либо получения от него согласия на составление акта-рекламации без участия представителя "Исполнителя", "Заказчик" оформляет акт-рекламацию с участием представителя общественности депо в срок не свыше пяти рабочих дней с момента возникновения права на составление такого акта. Акт-рекламация (без представителя "Исполнителя") подписывается комиссией в составе: начальника депо или его заместителя, инженера депо, мастера цеха, приемщика локомотивов (там, где он есть) и представителя общественности депо, уполномоченного начальником депо из числа лиц, выделенных администрацией и утвержденных решением профсоюзного комитета этого депо. Представителю общественности выдается единовременное надлежаще оформленное удостоверение на право осмотра конкретного объекта ремонта (дефектного узла или агрегата) и участия в оформлении акта-рекламации. Об отсутствии приемщика локомотивов делается отметка в акте. Лица, участвующие в оформлении акта-рекламации, предупреждаются об ответственности за акта, содержащего данные, несоответствующие действительности. Составленный комиссией акт-рекламация является обязательным для "Исполнителя" и "Заказчика". Два экземпляра акта-рекламации "Заказчик" высылает "Исполнителю". 6.15. Дефекты, допущенные по вине "Исполнителя" и отраженные в акте-рекламации (в том числе составленном без представителя "Исполнителя"), которые могут быть устранены с помощью средств технического оснащения депо, устраняются на месте силами "Исполнителя" без привлечения "Заказчика". Как исключение, разрешается устранять дефекты силами "Заказчика" за счет "Исполнителя". (В ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у) 6.16. При невозможности устранения дефектов ремонта "Исполнителем" в депо приписки объект ремонта возвращается "Исполнителю". (В ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у) 6.17. Устранение дефектов ремонта на месте в депо "Исполнителем" или "Заказчиком", или у "Исполнителя" на заводе может производится путем замены узлов, агрегатов и деталей на однотипные и отремонтированные тем же видом и объемом ремонта. 6.18. При возврате "Исполнителю" объектов ремонта устранение дефектов производится "Исполнителем" в срок не более 25 дней с момента их поступления к "Исполнителю", после чего "Исполнитель" безвозмездно возвращает объекты ремонта "Заказчику" или заменяет другими того же объема ремонта, который был произведен объекту при плановом ремонте. Если "Заказчику" возвращены после устранения дефектов те же объекты, их гарантия сохраняется на оставшийся срок, если произведена замена поврежденных объектов другими - гарантия "Исполнителя" исчисляется вновь. При отправке объектов "Заказчику" "Исполнитель" обязан в суточный срок письмом или по телеграфу известить "Заказчика" об отправке узлов, агрегатов, безвозмездно восстановленных (отремонтированных) "Исполнителем", с указанием типа, номера железнодорожной квитанции, а также, по какому акту-рекламации и взамен какого оборудования произведена отправка. Устранение дефектов ремонта "Исполнителем" или "Заказчиком" на месте в условиях депо производится в срок не более 15-ти рабочих дней, исчисляемых со дня оформления акта-рекламации. 6.19. Если "Исполнитель" и "Заказчик" не пришли к общему мнению о причинах возникновения дефекта и виновности сторон, то "Заказчик" в течение трех рабочих дней с момента оформления акта-рекламации высылает весь рекламационный материал железной дороге, который должен состоять из акта-рекламации, особого мнения представителя "Исполнителя" и пояснения "Заказчика" по особому мнению представителя "Исполнителя", копии телеграммы о вызове представителя "Исполнителя", копии и выписки из документов, предъявленных по требованию представителя "Исполнителя". Начальник или главный инженер службы локомотивного хозяйства железной дороги совместно с директором или главным инженером ремонтного завода обязаны в срок не более 15 рабочих дней решить вопрос о причинах возникновения дефекта и виновности сторон. Если "Заказчиком" и "Исполнителем" не достигнуто согласованного решения, то "Заказчик" направляет весь рекламационный материал, а также мнения "Заказчика" и "Исполнителя" по спорному вопросу, на рассмотрение и техническое заключение в высшее учебное заведение путей сообщения (академия, университет или институт согласно приложению 9 к настоящим Основным условиям, которые должны определить характер и причины возникновения дефектов. Срок дачи технического заключения не должен превышать 15 рабочих дней с момента их получения. В техническом заключении должны быть определены характер и причины возникновения дефектов в изделии - по чьей вине они возникли, а также обоснованное опровержение особого мнения представителя "Исполнителя". Заключение подписывается экспертом, утверждается ректором института или проректором по научной работе и высылается "Исполнителю" и железной дороге. Расходы по техническому экспертному заключению оплачиваются виновной стороной по счету института с приложением калькуляции института. 7. ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЮ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ 7.1. Цена капитального ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов определяется в соответствии с действующим в МПС России порядком. При разногласиях, возникающих при согласовании цен, "Заказчик" и "Исполнитель" могут обратится в комиссию МПС России по ценам. Стоимость капитального ремонта тягового подвижного состава включает в себя договорные оптовые цены на ремонт локомотива или моторвагонного подвижного состава (без электрических машин), цен на ремонт электрических машин и колесных пар, а также цены на дополнительные работы. 7.2. К числу дополнительных работ относятся и оплачиваются: 7.2.1. Ремонт ранее модернизированных узлов. 7.2.2. Замена узлов, агрегатов и деталей с ненормальным износом (по приложению 3 к настоящим Основным условиям) на данный вид ремонта на основании акта приемки в ремонт и акта, составленного при разборке по п.3.14. настоящих Основных условий, если они не подлежат замене на новые, согласно требованиям технической документации на ремонт, а также доукомплектование на объектах ремонта отсутствующих деталей, узлов, агрегатов и приборов, оплачиваются в двойном размере. Для расчета принимается: использование новых - по оптовым ценам, а отремонтированных - по фактической себестоимости их ремонта. 7.2.3. Доукомплектования инвентаря, инструмента и сигнальных принадлежностей по требованию "Заказчика". 7.2.4. Дополнительные работы, не предусмотренные правилами капитального ремонта, в связи с уточнением трудоемкости ремонта (п. 3.13 настоящих Основных условий) или выполняемые на основании приказов и указаний МПС России. 7.2.5. Работы, выполненные по письменной просьбе "Заказчика" сверх объема ремонта. 7.2.6. Железнодорожный тариф за транспортировку объектов ремонта, смазочные и обтирочные материалы. |
Похожие:
 | По эксплуатации комплексов средств сбора и регистрации данных кпд-3 и расшифровке диаграммных лент |  | Положение определяет основные условия и порядок осуществления структурными подразделениями пао кб «РусЮгбанк» операций по переводам... |
| Утверждены заместителем министра энергетики и электрификации СССР в. Н. Кондратенко | | |
| Настоящие Условия оказания услуг фиксированной связи ООО «Нэт Бай Нэт Холдинг» (далее – Условия, netbynet) разработаны в соответствии... | | Статья 5 – возможность уступки прав по договору и заключение договоров субподряда |
| Условия для заключения договора о полной индивидуальной материальной ответственности. Отказ работника от соглашения. Условия наступления... | | Для участия в конкурсе претенденты представляют в Администрацию города Горно-Алтайска заявку, содержащую следующие документы |
| Статья 5 – возможность уступки прав по договору и заключение договоров субподряда | | Оплата получаемых образовательных услуг по основным профессиональным образовательным программам в организациях, осуществляющих образовательную... |