Порядок работы
Перед началом работы необходимо убедиться:
в исправности действия предохранительных клапанов, манометров, арматуры. дымовых заслонок, а также наличие естественной тяги;
в наличии противопожарного инвентаря;
в отсутствии течи воды в соединениях арматуры и фланцевых соединениях;
в исправности заземления, закрытом положении дверки пульта защитной автоматики и управления, наличии защитных кожухов;
в исправности дымовой трубы, искрогасителя, наличии теплоизоляции между трубой и перекрытием;
в наличии воды в котле и системе;
в отсутствии захламления рабочей зоны.
Запрещается пуск в работу и эксплуатация котла с неисправной арматурой, питательными приборами, автоматикой безопасности и средствами аварийной защиты и сигнализации.
Розжиг котла
Заполните водой всасывающую линию от системы водоподготовки до резервуара питательной воды.
Откройте вентили на всосе и нагнетании рабочего электронасоса. Откройте вентиль на нагнетательной линии от системы водоподготовки к котлу.
Перед розжигом проверьте наличие воды в котле, при необходимости дополните водой котел
Для исключения нагревания топочной дверки, первый колосник необходимо заглушить. Во время эксплуатации колосник присыпать золой, для того чтобы не допустить горения топлива на нем, т.е. первый колосник не предназначен для горения.
Проверьте исправность заземления и работоспособность предохранительных клапанов (достаточный ход рычага клапана свидетельствует об отсутствии заедания рабочего хода груза-крыльчатки). Включите автоматический выключатель (при этом должна загореться лампа «Сеть»).
Переведите переключатель «Режим работы» в положение «Ручное».
Переведите переключатель «Режим подпитки» в положение «Насос» или «Вентиль». Заполните котел водой до нижнего указателя рамки указателей уровня.
Переведите переключатель «Режим работы» в положение «Автомат» и дальнейшая подпитка котла будет осуществляться автоматически.
Примечание: Омагниченная вода сохраняет свои свойства не более 24 часов, поэтому если котел простоял более суток без работы, нужно воду с него слить и заполнить его свежей водой.
Проверьте исправность световой и звуковой сигнализации путем спуска воды из котла через дренажный вентиль ниже аварийного уровня. После проверки исправности сигнализации произведите запитку котла в соответствии с пунктами 10.2.6 – 10.2.8.
При работе котла производите продувку в течение 5…10 с:
через 2 часа работы – рамку указателя уровня и датчик уровней через пробно-спускные вентили;
через 4 часа работы – корпус котла через дренажный вентиль на шламосборнике.
При аварийном отключении котла переведите переключатель «Режим работы» в положение «Откл», устраните причину аварии; растопите котел в соответствии с настоящей инструкцией.
Причины аварийной остановки записывайте в сменный журнал.
Немедленно остановите котел в следующих случаях:
при спуске воды в котле ниже аварийного уровня;
при неработоспособности питательного электронасоса;
при срабатывании предохранительных клапанов;
при выходе из строя водоуказательных приборов визуального наблюдения;
при образовании свищей, течи, трещин в сварных швах и основных элементах корпуса котла;
при выплавлении легкоплавкой пробки – бонки.
Причины аварийной остановки записывайте в сменный журнал.
Остановку котла производите в следующей последовательности:
переведите переключатель «Режим работы» в положение «Откл»;
выключите вводной автоматический выключатель «Сеть»;
закройте вентиль на нагнетательной линии от системы водоподготовки к котлу;
удалите золу и шлак из топки котла.
Розжиг производите следующим образом:
выключатель QF – в положение «ВКЛ», при этом загорается зеленая лампа HL «Сеть»;
загрузите в топку дрова и разожгите их. Применение при растопке котла легковоспламеняющихся материалов (бензина, керосина и др.) не допускается;
как только горение станет активным и устойчивым. Переведите переключатель SA в положение «АВТОМАТ» при этом включится дымосос;
периодически добавляя в топку твердое топливо, накапливайте количество горящего слоя до толщины 100 мм по всей площади колосниковой решетки.
Затем следует увеличить тягу, усилить горение в топке, проверить исправное действие арматуры, следить за стрелкой манометра и показаниями термометра, а также проверить исправности автоматики.
Для стабильной работы котла накапливайте слой горящего топлива. Ручные шуровки проводите 2-3 раза в час. При накоплении большого слоя шлака удаляйте его пикой и шуровкой.
Загрузку, шуровку слоя угля и сброс шлака производить при отключенном вентиляторе (при его наличии) и уменьшенной тяги дымососа.
Остановка котла
Остановку котла производите в следующем порядке:
перевести SA в положение «ОТКЛ»;
перевести автомат QF в положение «ОТКЛ».
Остановка котла во всех случаях, кроме аварийной должна проводиться по графику или по письменному распоряжению администрации.
При останове котла необходимо:
прекратить подачу топлива в топку;
дожечь на уменьшенном дутье и тяге остатки топлива, находящегося в топке;
прекратить дутье и уменьшить тягу;
очистить топку;
прекратить тягу, закрыв топочную и поддувальную дверцы;
отключить циркуляционный насос и закрыть вентили;
обесточить пульт защитной автоматики и управления котлом;
произвести расхолаживание котла и спуск воды из него в порядке, установленном администрацией.
Запрещается спускать воду из котла без распоряжения лица, ответственного за котельную.
После выключения котла и очистки топки горящее топливо необходимо загасить и вывезти в специально отведенное для сбора золы и шлака место за пределами помещения.
Аварийная остановка котла
Обслуживающий персонал обязан немедленно остановить котел и сообщить об этом лицу, ответственному за котельную, в случае:
обнаружения неисправности предохранительного клапана;
спуска воды в котле ниже аварийного уровня;
повышения давления выше 0,45 МПа (4,5 кг-с/см2) и дальнейшем его росте;
прекращения действия циркуляционного насоса;
если в одном из основных элементов котла (барабане. Трубах поверхностей нагрева, запорной арматуре установленной на котле) будут обнаружены трещины, разрывы, выпучины, пропуски в сварных швах;
неисправности в автоматике безопасности или аварийной сигнализации, включая исчезновение напряжения на этих устройствах;
возникновение пожара в котельной, угрожающего обслуживающему персоналу или котлу.
Аварийную остановку котла следует производить в следующем порядке:
прекратить подачу топлива и воздуха, резко ослабить тягу;
как можно быстрее удалить топливо из топки. В исключительных случаях при невозможности сделать это, забросать горящий слой топлива инертным материалом – шлаком, песком, щебнем. Люк подачи топлива оставить открытым;
после прекращения горения топлива очистить топку, отключить циркуляционный насос и закрыть вентили;
прекратить тягу, закрыв топочную и поддувальную дверцы.
Причины аварийной остановки должны быть записаны в сменном журнале.
Работа котла
Во время дежурства персонал котельной должен следить за исправностью котла и всего оборудования котельной и строго соблюдать установленный режим котла.
Необходимо осуществлять систематическое наблюдение за состоянием уплотнений и заглушек, подтягивая их по мере надобности.
Во избежание расхолаживания топки и для более равномерной ее работы загрузку топлива следует производить быстро и часто, небольшими порциями, равномерно по всей площади, не допуская завалов и прикрывая свежим углем прогорающие места слоя.
Топливо подается на неподвижный горящий слой, лежащий на колосниковой решетке, вследствие чего подготовка и воспламенение его протекает быстро благодаря интенсивному подводу тепла от горящего топлива. Так называемому нижнему зажиганию.
В зависимости от качества топлива экономичность топки может значительно меняться из-за потерь от механической (14%) и химической неполноты сгорания. Для уменьшения этих потерь требуется повышенный избыток воздуха равный 1.4 и периодическая шуровка топлива на решетке. Практически средний по времени избыток воздуха еще выше, так как в часто повторяющиеся периоды подачи воздуха в топку врывается наружный воздух; еще больше его поступает при чистке колосников, которая при многозольном топливе производится 2-3 раза в смену. Необходимый для горения топлива воздух подается под колосниковое полотно вентилятором (при его наличии).
Живое сечение решетки – площадь сечения отверстий в колосниках и зазоров между ними, отнесенная к зеркалу горения составляет примерно 18%. Толщина слоя топлива на решетке должна быть больше при крупнокусковом и влажном топливе. Во избежание заплавления колосников топливо с легкоплавкой золой следует сжигать в более тонком слое, чем при тугоплавкой золе. Более тонкий слой следует поддерживать при топливе с большим выходом летучих газов.
На колосниковой решетке постепенно накапливается слой шлака, который периодически необходимо удалять. Толщину слоя горящего топлива в зависимости от его марки и качества, влажности, размера кусков поддерживают 70…100 мм, а толщина шлакового слоя зависит от располагаемого напора вентилятора, необходимого для преодоления сопротивления слоя шлака и топлива. Общая толщина слоя не должна превышать 250 мм.
При заплавлении отверстий на некоторой части колосниковой решетки. Признаком чего служит потемнения слоя топлива из-за недостатка воздуха для горения. Образовавшуюся на колосниках корку шлака следует подрезать. При возникновении на решетке толстого, плохого горящего слоя следует осторожно произвести его шуровку. Не допуская перемешивания несгоревшего топлива, поддув воздуха и тягу.
При неправильном ведении подрезки слоя и шуровки, при резком опрокидывании, а также при их перегреве и в случаях заплавлении шлаком и ухудшении охлаждения поступающим в топку воздухом колосники могут часто повреждаться.
Повреждение и выпадение отдельных колосников в свою очередь вызывает повреждение других, которые нагреваются от горячего под колосникового пространства. Поэтому состояние решетки необходимо постоянно контролировать.
Вывод котла из эксплуатации
При выводе котла из эксплуатации на длительное время необходимо для предотвращения коррозии произвести тщательную очистку топки, конвективного пучка и газоходов. поверхности нагрева подлежат консервации. При использовании обычных консервирующих средств (силикагель, негашеная известь и т.д.) необходимо соблюдать указания фирм-изготовителей по их применению.
Перед остановкой котла на консервацию сухим способом все внутренние поверхности тщательно очистить от отложений.
Котел надежно отключить от всех трубопроводов заглушками.
Сушку внутренних поверхностей котла проводить пропуском через него горячего воздуха.
Консервация мокрым способом состоит в заполнении.
Возможные неисправности и методы их устранения
Основными причинами неисправности в работе котла могут быть:
неправильное обслуживание;
питание загрязненной или особо жесткой водой;
большие перерывы между чистками котла от сажи, нагара, накипи;
естественный износ.
В таблицу 3 сведены неисправности, наиболее вероятные в эксплуатации котла и являющиеся следствием указанных выше причин.
Таблица 3
Неисправности и методы их устранения
Неисправность, внешнее проявление
|
Метод устранения. Необходимые регулировки и испытания
|
Применяемый инструмент и принадлежности
|
Приме-чание
|
1
|
2
|
3
|
4
|
1. При работающем электронасосе в котел не поступает вода вследствие:
|
Завоздушивания всасывающей линии блока водоподготовки
|
Заполните всасывающую линию водой
|
|
|
Неисправности обратного клапана заборного патрубка
|
Проверьте прилегание резинового языка клапана. При неисправности клапана замените патрубок
|
|
|
Неисправности электронасоса
|
Смотреть руководство по эксплуатации электронасоса
|
|
|
2. Вода поступает в котел в недостаточном количестве вследствие:
|
Большого гидравлического сопротивления всасывающей линии;
|
Всасывающую линию смонтируйте согласно указаний настоящей инструкции
|
|
|
Засорение ПМУ (АМОВ)
|
Снимите ПМУ (АМОВ), очистите согласно инструкции на него, установите в рабочее положение
|
|
| |
